Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie
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Currently valid timetable WEEKDAYS
Oglądasz rozkłady obowiązujące od 2024-11-01
godz. | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
min. | 43 | 14 44 | 14 33 52 | 07 22 37 53 | 13 33 53 | 13 33 | 03 33 | 03 33 | 03 33 | 03 33 | 03 23 43 | 04 24 44 | 04 24 44 | 09 39 | 11 41 | 11 41 | 09 39 | 09 39 | 09 39 |
godz. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
min. | 08 49 | 19 49 | 18 48 | 18 48 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 27 | 07 39 |
godz. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
min. | 30 | 30 | 30 | 31 | 31 | 31 | 42 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
godz. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
min. | 30 | 30 | 30 | 31 | 31 | 31 | 42 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
godz. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
min. | 08 49 | 19 49 | 18 48 | 18 48 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 17 47 | 27 | 07 39 |
godz. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
min. | 30 | 30 | 30 | 31 | 31 | 31 | 42 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
godz. | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
min. | 30 54 | 40 | 10 | 12 37 | 24 | 40 | 16 40 | 21 | 21 | 21 | 42 | 33 | 25 57 | 25 | 06 | 06 | 11 | 10 |
godz. | 5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 19 |
min. | 54 | 10 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 51 | 28 |
godz. | 8 | 16 | 20 |
min. | 17 | 15 | 55 |
godz. | 8 | 16 | 20 |
min. | 17 | 15 | 55 |
godz. | 5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 19 |
min. | 54 | 10 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 51 | 28 |
godz. | 8 | 16 | 20 |
min. | 17 | 15 | 55 |
godz. | 6 | 7 |
min. | 50 | 00 |