Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie

Bezpieczeństwo w komunikacji miejskiej

W związku ze wzrostem zakażeń w Polsce, przypominamy, że w komunikacji miejskiej od początku pandemii prowadzone są działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa pasażerom i zapobieganie rozprzestrzeniania się koronawirusa. Apelujemy do pasażerów o zrozumienie i wspólną odpowiedzialność w tym trudnym i wyjątkowym dla wszystkich okresie.

  • Wszyscy przewoźnicy świadczący usługi przewozu w systemie ZTM w Lublinie, dezynfekują swoje pojazdy, ze szczególnym uwzględnieniem poręczy, biletomatów, kasowników i przycisków, a więc powierzchni najbardziej narażonych na kontakt.

  • Miejskie przewoźnik MPK Lublin rozpoczął testowanie nowej metody dezynfekcji pojazdów – lamp UV-C , które wykorzystują promieniowanie o najszerszym spektrum biobójczym. Dzięki zastosowanemu rozwiązaniu niszczone są wirusy, w tym SARS-CoV-2, oraz bakterie, grzyby i pleśnie.

  • Stałej dezynfekcji podlegają przystanki oraz infrastruktura przystankowa.

  • W dalszym ciągu zawieszona jest funkcja „ciepłego guzika” a kierowcy zatrzymują się na wszystkich przystankach niezależnie od ich statusu (również na przystankach „na żądanie”).

  • Wstrzymana jest sprzedaż biletów przez kierowców, a w każdym pojeździe wydzielone są strefy buforowe - brak możliwości wsiadania i wysiadania z pojazdu pierwszymi drzwiami i odgrodzenie strefy w pobliżu kabiny kierowcy i pierwszych drzwi. O tym, że jest to strefa wydzielona, w której nie powinni przebywać pasażerowie informuje specjalne oznakowanie.

  • Kierowcy, kontrolerzy biletów i pracownicy obsługi wyposażeni są w środki ochrony bezpośredniej.

  • Obwiązują limity przewozów pasażerskich: 30% wszystkich miejsc siedzących i stojących, przy czym 50% miejsc siedzących musi pozostać niezajęta.

  • Pojazdy komunikacji miejskiej w okolicy drzwi są oznakowane naklejkami informującymi o zakazie wejścia do pojazdu w przypadku przekroczenia maksymalnej liczby osób mogących znajdować się w pojeździe. W zależności od modelu autobusu i trolejbusu liczba ta jest zmienna i wskazana na naklejce. Dla przykładu w autobusie 12-metrowym czyli standardowej długości może jechać ok. 30 osób, zaś w pojeździe przegubowym 18-metrowym może znajdować się jednocześnie ok. 45 pasażerów.

  • W przypadku przekroczenia limitów na konkretnym kursie uruchamiany jest tzw. "kurs bisowy" - na przystanek jednocześnie podjeżdżają dwa pojazdy obsługujące ten sam kurs.

  • Obowiązuje nakaz zasłaniania ust i nosa

  • W pojazdach emitowane są komunikaty głosowe dotyczące obowiązujących obostrzeń i nakazów.

 




Wstecz