Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie
Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie
Od 1 do 21 czerwca br. trwały konsultacje społeczne dotyczące propozycji zmian w obecnym układzie komunikacyjnym. Do ZTM w Lublinie wpłynęło ponad 560 opinii od mieszkańców. Dodatkowo, w ramach trwających konsultacji społecznych w zakresie nowego układu połączeń, w okresie od 10 do 19 czerwca br. odbyło się pięć spotkań z mieszkańcami poszczególnych dzielnic. Łącznie w spotkaniach udział wzięło blisko 400 osób. Mieszkańcom dziękujemy za wszelkie skierowane wnioski i sugestie oraz udział w spotkaniach.
Wszystkie nadesłane wnioski zostały szczegółowo przeanalizowane. Głos mieszkańców był istotny przy podejmowaniu ostatecznych decyzji w zakresie przebiegu linii.
W wyniku przeprowadzonych konsultacji społecznych zmiany w przebiegu linii zostaną wprowadzone dwuetapowo. I etap zmian wejdzie w życie od 1 września br., z kolei II etap zostanie wprowadzony w I kwartale 2016 r.
Wprowadzane zmiany, zarówno w I jak i II etapie, mają na celu:
• skierowanie komunikacji trolejbusowej przez nowe odcinki trakcji
• optymalizację tras przejazdu i częstotliwości kursowania na liniach autobusowych i trolejbusowych
• wprowadzenie wspólnych modułów kursowania na większości linii komunikacyjnych
I/ ZMIANY OBOWIĄZUJĄCE OD 1 WRZEŚNIA 2015 r. (I ETAP ZMIAN)
1/ Linie trolejbusowe:
Funkcjonowanie 10 linii trolejbusowych, w tym:
• 9 linii będzie kursować na dotychczasowych trasach przejazdu (150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 158, 159 obecna 9)
• 1 linia będzie kursować na zmienionej trasie przejazdu (160)
• likwidacja linii nr 56
• 1 linia zmieni swój numer z 9 na 159
Zmiana trasy linii nr 160
Linia trolejbusowa 160 zamiast do Abramowic skierowana zostaje od ul. Kunickiego ulicami: Zemborzycka, Diamentowa, Krochmalna, Jana Pawła II do pętli na os. Widok, skąd ponownie ulicami Jana Pawła II i Granitową – do os. Poręba.
Zakładana częstotliwość kursowania: w dzień powszedni co 15 minut, w sobotę co 20 minut, zaś w niedzielę i dzień świąteczny co 30 minut.
Nowa trasa linii nr 160:
CHODŹKI SZPITAL – Chodźki – Obywatelska – Lubartowska – Królewska – Wyszyńskiego – Zamojska – al. Unii Lubelskiej – Fabryczna – Wolska – pl. Bychawski – Kunickiego – Zemborzycka – Diamentowa – Krochmalna – Jana Pawła II – Os. Widok – Jana Pawła II – Granitowa – OS. PORĘBA
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 160
2/ Linie autobusowe:
Funkcjonowanie 46 linii autobusowych w tym:
• 39 linii będzie kursować na dotychczasowych trasach przejazdu (1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 12, 13, 14, 15, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 26, 28, 29, 31, 32, 34, 36, 37, 40, 42, 45, 47, 50, 54, 55, 70, 74, 75, 78, 79, 85)
• 7 linii będzie kursować na zmienionych trasach przejazdu (10, 16, 17, 39, 44, 57, 73)
• 1 linia została połączona z inną linią autobusową (27 połączona z 17)
Zmiana trasy linii nr 17
Zamiast do os. Widok, trasa linii nr 17 skierowana zostaje do pętli Abramowice, z wybranymi kursami do Mętowa, zastępując tym samym na południowym odcinku ul. Kunickiego linię trolejbusową 160.
Wprowadzenie do Mętowa linii 17 – w zamian za linię 27 – polepszy obsługę obszaru na południe od pętli w Abramowicach. W przeciwieństwie do linii 27, która umożliwiała dojazd bezpośredni tylko do Parku Bronowice, linia 17 obejmie swoją trasą ścisłe centrum Lublina (ulice Królewską i Lubartowską) oraz liczne obiekty o charakterze użyteczności publicznej w północnej części miasta.
Nowa trasa linii nr 17
[MĘTÓW – Ćmiłów –] ABRAMOWICE – Abramowicka – Kunickiego – pl. Bychawski – Wolska – Fabryczna [z powrotem: Lubelskiego Lipca 80] – al. Unii Lubelskiej – Zamojska – Wyszyńskiego – Królewska - Lubartowska [z powrotem: Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego] – al. Tysiąclecia – Podzamcze – Unicka – al. Spółdzielczości Pracy – Związkowa – Choiny – PADEREWSKIEGO
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 17
Zmiana trasy linii nr 10
Z powodu niewielkiej liczby pasażerów korzystających z pojazdów komunikacji miejskiej pomiędzy przystankami Mełgiewska WSEI i Zadębie nie zasadne jest kierowanie na tę trasę autobusów przegubowych. W związku z powyższym trasa linii 10 zostanie skrócona do pętli Mełgiewska WSEI, wydłużając w zamian do Zadębia linię 39. W dalszym ciągu zostaje utrzymane kursowanie komunikacji miejskiej w relacji Mełgiewska WSEI – Mełgiewska chłodnia (z wybranymi kursami do Zadębia) w częstotliwości co 15 min w dzień powszedni.
Nowa trasa linii nr 10
GĘSIA – Jana Pawła II – Roztocze – al. Kraśnicka – Bohaterów Monte Cassino – Wileńska – Głęboka – Sowińskiego – Al. Racławickie – Krakowskie Przedmieście – 3 Maja – Dolna 3 Maja – al. Solidarności – al. Tysiąclecia – Lwowska – al. Andersa – Mełgiewska – Mełgiewska – MEŁGIEWSKA WSEI
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 10
Zmiana trasy linii nr 39
Zmiana trasy linii 39 polega na jej wydłużeniu do pętli Lipniak. Ponadto, zamiast do ul. Turystycznej, linia 39 zostanie skierowana do pętli Mełgiewska chłodnia, z wybranymi kursami do Zadębia. Dojazd do pętli przy ul. Turystycznej zapewni linia 57.
Nowa trasa linii nr 39
LIPNIAK – Wojciechowska – Zana – Filaretów – Jana Pawła – Nadbystrzycka – Narutowicza – pl. Wolności – Bernardyńska – Wyszyńskiego – Królewska – Lubartowska [z powrotem: Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego] – al. Tysiąclecia – Lwowska – al. Andersa – Mełgiewska – MEŁGIEWSKA CHŁODNIA [wybrane kursy do ZADĘBIA]
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 39
Zmiana trasy linii nr 57
Zamiast trasy linii nr 57 dotyczy jej przebiegu w północnej części miasta i polega na skierowaniu tej linii do pętli przy ul. Turystycznej, zamiast na Mełgiewską. Nowa trasa obowiązywać będzie od Kalinowszczyzny prowadząc ulicą Turystyczną do zlokalizowanej tam pętli. Linia nr 57 zastąpi na tym odcinku wycofaną z tego fragmentu linię nr 39.
Nowa trasa linii nr 57
TURYSTYCZNA – al. Andersa – Lwowska – al. Tysiąclecia – al. Solidarności – Dolna 3 Maja – 3 Maja – Krakowskie Przedmieście – Al. Racławickie – al. Kraśnicka – Zana – Bohaterów Monte Cassino – Armii Krajowej – Orkana – Roztocze – Jana Pawła II – Granitowa – OS. PORĘBA
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 57
Zmiana trasy linii nr 44
Zmiana trasy linii 44 polega na jej skróceniu do pętli os. Widok.
Nowa trasa linii nr 44
OS. WIDOK – Filaretów – Jana Pawła II – Nadbystrzycka – Narutowicza – Lipowa – Al. Racławickie – Długosza – Leszczyńskiego – Czechowska – Lubomelska – Północna – Lipińskiego [z powrotem: Kiepury] – al. Smorawińskiego – al. Kompozytorów Polskich – Elsnera – Choiny – JAKUBOWICE KONIŃSKIE
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 44
Zmiana trasy linii nr 16
Trasa linii nr 16 zostaje wydłużona do Węglarza.
Nowa trasa linii nr 16
kierunek Węglarza: WYGODNA – Głuska – Strojnowskiego – Abramowicka – Kunickiego – Wyzwolenia – Długa – Krańcowa – Droga Męczenników Majdanka – Fabryczna – Unii Lubelskiej – Lwowska – Rondo Berbeckiego – Andersa – Walecznych – WĘGLARZA
kierunek Wygodna: WĘGLARZA – Walecznych – Andresa – Kalinowszczyzna– Lwowska –Unii Lubelskiej – Fabryczna – Droga Męczenników Majdanka – Krańcowa – Długa – Wyzwolenia – Kunickiego – Abramowicka – Strojnowskiego – Głuska – WYGODNA
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 16
Zmiana trasy linii nr 73
Zmiana trasy uwzględniająca połączenie Felina z ul. Mickiewicza oraz dodatkowo wybrane kursy na ul. Wygodną, w celu dowiezienia i powrotu dzieci do/ze szkoły przy ul. Zdrowej.
Nowa trasa linii nr 73
FELIN – Doświadczalna – Droga Męczenników Majdanka – Kalinówka – Abramowice Prywatne – Zorza – Głuska – Kunickiego – Mickiewicza – Wyzwolenia – Głuska – Zorza – Abramowice Prywatne – Kalinówka – Droga Męczenników Majdanka – Doświadczalna – FELIN [ wybrane kursy do WYGODNEJ]
MAPA Z NOWYM PRZEBIEGIEM LINII 73
W przypadku linii nr 16 i 73 odbyły się dodatkowe spotkania z przedstawicielami Rad Dzielnic oraz mieszkańcami. Przedstawione nowe trasy linii zostały wypracowane w wyniku dodatkowych konsultacji i rozmów. Zależało nam na tym, aby poprzez zmianę tras linii, uatrakcyjnić ich przebieg, w wyniku czego będą one służyć znacznie większej liczbie pasażerów.
3/ Zmiana częstotliwości na liniach autobusowych
• zwiększenie częstotliwości kursowania linii nr: 40, 47 i 55
linie nr: 40 i 55 częstotliwość kursowania:
- w sobotę: 20 minut
- w niedzielę i w dzień świąteczny: 30 minut
linia nr 47 częstotliwość kursowania:
- w sobotę, w niedzielę i dzień świąteczny: 60 minut
II/ ZMIANY PLANOWANE W I KWARTALE 2016 r. (II ETAP ZMIAN )
• objęcie pozostałych odcinków trakcji trolejbusowej na ulicach: Andersa, Lwowska, Filaretów, Nadbystrzycka, Krochmalna, Bohaterów Monte Cassino, Zana
Planowane zmiany:
- zmiana tras linii nr: 152, 154 i 158
- uruchomienie nowej linii nr 157
- elektryfikacja linii nr 28 i zmiana numeru na 161
Linia nr 152
skierowanie linii po trasie: ABRAMOWICE – Abramowicka – Kunickiego – Plac Bychawski – Piłsudskiego – Narutowicza – Nadbystrzycka – Zana – Filaretów – Jana Pawła II – Granitowa – OS. PORĘBA
Po wybudowaniu ulicy Muzycznej planowane jest skierowanie linii ulicami: … – Nadbystrzycka – Muzyczna – Stadionowa – Dworzec PKP – Stadionowa – Lubelskiego Lipca – Plac Bychawski - …
Linia nr 154
skierowanie linii po trasie: CHODŹKI SZPITAL – Chodźki – Obywatelska – Unicka – Podzamcze – Unii Lubelskiej – Fabryczna – Wolska – Piłsudskiego – Narutowicza – Głęboka – Filaretów – Zana – Bohaterów Monte Cassino – Armii Krajowej – Orkana – Roztocze – al. Kraśnicka - WĘGLIN
Linia nr 157
uruchomienie nowej linii kursującej po trasie: MEŁGIEWSKA WSEI – Mełgiewska – Andersa – Lwowska – Plac Singera – Unii Lubelskiej – Fabryczna – Wolska – Plac Bychawski – Lubelskiego Lipca – Stadionowa – Dworzec Główny PKP – Krochmalna – Jana Pawła II – Granitowa – OS. PORĘBA
Linia nr 158
skierowanie linii po trasie: FELIN – Doświadczalna – Droga Męczenników Majdanka – Fabryczna – Zygmuntowskie - Piłsudskiego – Lipowa – Al. Racławickie – al. Kraśnicka – Zana – Bohaterów Monte Cassino - Armii Krajowej – Jana Pawła II – Granitowa – OS. PORĘBA
Linia nr 161
elektryfikacja linii autobusowej nr 28 i skierowanie po trasie: WĘGLIN – al. Kraśnicka – Bohaterów Monte Cassino – Zana – Nadbystrzycka – Krochmalna – Dworzec Główny PKP – Stadionowa – Lubelskiego Lipca 80 – Plac Bychawski – Wolska – Droga Męczenników Majdanka – Doświadczalna – FELIN
Zakres zmian na liniach autobusowych w II etapie uzależniony będzie od wielkości środków przeznaczonych na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w budżecie gminy na rok 2016.