Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie
PL
/banner2.png)
/banner3.png)
Przewoźnicy
w systemie ZDiTM
Współpraca
SPRAWDŹ STAN KARTY/APLIKACJI LUBIKA LUB WAŻNOŚĆ LKM
Będą nowe autobusy przegubowe w taborze komunikacji miejskiej
20 nowych autobusów przegubowych wzbogaci tabor lubelskiej komunikacji miejskiej. Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie ogłosił właśnie przetarg na świadczenie usług przewozowych pojazdami klasy mega.
Firmy, które chcą startować w przetargu muszą spełnić odpowiednie wymogi w zakresie taboru. ZTM wymaga świadczenia usług przewozowych nowymi autobusami przegubowymi wymalowanymi w barwy miejskie. Wszystkie pojazdy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2014 oraz spełniać minimum normę emisji spalin EURO VI. Ponadto wymagane są pojazdy w całości niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w monitoring i biletomaty. Pojazdy muszą także posiadać dodatkowo elektroniczne zewnętrzne tablice kierunkowe i wewnętrzne tablice LCD przeznaczone do prezentowania informacji o trasie przejazdu danej linii oraz system zapowiedzi głosowej. Autobusy będą wyposażone w kasowniki dwufunkcyjne oraz moduł GPS. Tapicerka pojazdów musi zawierać wzór miejski "Lublin - miasto inspiracji". Zatem wymagany standard pojazdów jest w zasadzie na takim samym poziomie, jak w przypadku taboru kupowanego przez ZTM ze środków unijnych (100 autobusów i 70 trolejbusów).
Z wykonawcą, który spełni wymagania specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz zaoferuje najniższą stawkę za tzw. wozokilometr, zostanie podpisana umowa na okres ośmiu lat. Rozpoczęcie świadczenia usług nowym taborem przegubowym planowane jest od września 2014 r.
Po rozstrzygnięciu przetargu i dostawie trolejbusów przegubowych znacząco zwiększy się ilość taboru 18-metrowego. Już w roku 2014 w eksploatacji miejskiego przewoźnika oraz operatorów prywatnych będzie łącznie ponad 100 pojazdów wielkopojemnych, w tym 12 trolejbusów przegubowych. Przypomnijmy bowiem, że w ramach realizowanego projektu unijnego pn. "Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie" zostało zakupionych 12 trolejbusów przegubowych z dodatkowym napędem bateryjnym. Dostawa pierwszych sześciu trolejbusów nastąpi z końcem kwietnia 2014 r. Pozostała „szóstka” przyjedzie do Lublina do końca września przyszłego roku.
Zmiana struktury tabory na rzecz pojazdów klasy mega, oprócz poprawy warunków i komfortu podróżowania, wpłynie również na zwiększenie ilości przewożonych pasażerów, a co za tym idzie na wzrost wartości sprzedaży biletów.
Firmy, które chcą startować w przetargu muszą spełnić odpowiednie wymogi w zakresie taboru. ZTM wymaga świadczenia usług przewozowych nowymi autobusami przegubowymi wymalowanymi w barwy miejskie. Wszystkie pojazdy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w roku 2014 oraz spełniać minimum normę emisji spalin EURO VI. Ponadto wymagane są pojazdy w całości niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w monitoring i biletomaty. Pojazdy muszą także posiadać dodatkowo elektroniczne zewnętrzne tablice kierunkowe i wewnętrzne tablice LCD przeznaczone do prezentowania informacji o trasie przejazdu danej linii oraz system zapowiedzi głosowej. Autobusy będą wyposażone w kasowniki dwufunkcyjne oraz moduł GPS. Tapicerka pojazdów musi zawierać wzór miejski "Lublin - miasto inspiracji". Zatem wymagany standard pojazdów jest w zasadzie na takim samym poziomie, jak w przypadku taboru kupowanego przez ZTM ze środków unijnych (100 autobusów i 70 trolejbusów).
Z wykonawcą, który spełni wymagania specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz zaoferuje najniższą stawkę za tzw. wozokilometr, zostanie podpisana umowa na okres ośmiu lat. Rozpoczęcie świadczenia usług nowym taborem przegubowym planowane jest od września 2014 r.
Po rozstrzygnięciu przetargu i dostawie trolejbusów przegubowych znacząco zwiększy się ilość taboru 18-metrowego. Już w roku 2014 w eksploatacji miejskiego przewoźnika oraz operatorów prywatnych będzie łącznie ponad 100 pojazdów wielkopojemnych, w tym 12 trolejbusów przegubowych. Przypomnijmy bowiem, że w ramach realizowanego projektu unijnego pn. "Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie" zostało zakupionych 12 trolejbusów przegubowych z dodatkowym napędem bateryjnym. Dostawa pierwszych sześciu trolejbusów nastąpi z końcem kwietnia 2014 r. Pozostała „szóstka” przyjedzie do Lublina do końca września przyszłego roku.
Zmiana struktury tabory na rzecz pojazdów klasy mega, oprócz poprawy warunków i komfortu podróżowania, wpłynie również na zwiększenie ilości przewożonych pasażerów, a co za tym idzie na wzrost wartości sprzedaży biletów.
Wstecz