Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie

Już od 1 listopada służby i specjalistyczny sprzęt są w pełnej gotowości do podjęcia działań w zakresie zimowego utrzymania dróg w Lublinie.

– Zbliżamy się do zimowego sezonu 2025/2026. Nasze miasto jest już gotowe na nadchodzące wyzwania pogodowe. Służby miejskie dysponują niezbędnym sprzętem i środkami, aby zapewnić bezpieczne poruszanie się po drogach w okresie zimowym. Dysponujemy zakontraktowanym sprzętem oraz zasobami soli i piasku. Jak co roku będziemy dążyć do zachowania drożności lubelskich ulic i ciągów pieszych, zapewniając w ten sposób eliminację zagrożeń powodowanych zjawiskami pogodowym – mówi Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.

Zimowym utrzymaniem objęte są zarówno drogi, jak i tereny miejskie zlokalizowane poza pasem drogowym. Za utrzymanie dróg odpowiada Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. W przypadku dróg miasto podzielone jest na 7 rejonów zimowego utrzymania. ZDiTM odpowiada za odśnieżanie łącznie ok. 721 km dróg, w tym: dróg wojewódzkich – 44 km, dróg powiatowych – blisko 150 km, dróg gminnych – 411 km oraz dróg wewnętrznych – 115 km. Ponadto w stałym zimowym utrzymaniu pozostaje powierzchnia ponad 507 tys. m2 chodników, parkingów, schodów, kładek, skrzyżowań i dojść do przejść dla pieszych.

W akcję zimowego utrzymania włączone jest także MPK Lublin. Spółka odpowiedzialna jest za odśnieżanie około 800 przystanków komunikacji miejskiej znajdujących się w granicach administracyjnych miasta.

Bezpośredni wpływ na koszty zimowego utrzymania miasta mają warunki atmosferyczne. Wahają się one od kilku do kilkunastu milionów. Za sezon 2024/2025 całkowity koszt zimowego utrzymania ulic wyniósł ok. 10,8 mln zł. Akcja zimowego utrzymania miasta prowadzona jest co roku, w okresie od listopada do końca marca.

Materiały i pojazdy będące w gotowości w sezonie 2025/2026:

• solarki opłużone – 39,
• solarki małe – 14,
• ciągniki– 24,
• ładowarki – 7,
• równiaki lub pługi wirnikowe – 4,
• samochody do wywozu śniegu i obsługi – 18,

Materiały do zimowego utrzymania dróg (zapasy materiałów są uzupełniane na bieżąco podczas prowadzonej akcji):

• chlorek sodu (sól drogowa) – 2800 t,
• chlorek wapnia techniczny – 5 t,
• piasek – 300 t,
• solanka – wytwarzana na bieżąco według potrzeb.