Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie

Na najbliższą sesję Rady Miasta Lublin skierowana zostanie propozycja zmiany uchwały w zakresie rozszerzenia kompetencji statutowych ZTM w Lublinie. W proponowanej zmianie ZTM, który pełni w imieniu Gminy Lublin rolę organizatora i zarządcy komunikacji miejskiej (również gmin ościennych, które mają stosowne porozumienia w ww. zakresie), koordynowałby system Lubelskiego Roweru Miejskiego, jako uzupełnienie publicznego transportu zbiorowego.

- Rower miejski stanowi uzupełnienie systemu publicznego transportu zbiorowego oraz ekologiczną alternatywę dla samochodu. Lublin od zawsze stawia na ekologię i elektromobilność, a nasze działania mają na celu zachęcenie mieszkańców do zmiany niekorzystnych dla zdrowia przyzwyczajeń i wybrania alternatywnych, ekologicznych środków podróżowania. Proponowana zmiana zintegruje, śladem innych miast w Polsce, podsystem roweru miejskiego z komunikacją miejską. Możliwe będzie także rozważenie wprowadzenia bonusów dla pasażerów komunikacji miejskiej, którzy będą chcieli skorzystać także z Lubelskiego Roweru Miejskiego - mówi Grzegorz Malec, Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.

Nadmienić należy, że nowopowstałe obiekty typu węzły przesiadkowe czy zespoły przystanków przesiadkowych,  zarządzane przez ZTM, integrujące różnego rodzaju formy transportu zbiorowego, w tym komunikację miejską, posiadają w swym zakresie infrastrukturę rowerową. Zarówno na węzłach przesiadkowych jak i zespołach przystanków przesiadkowych zamontowane są stojaki rowerowe i zadaszone wiaty. Na węzłach przesiadkowych, które powstały w 7 różnych lokalizacjach w mieście, zamontowano 50 stojaków rowerowych. W ramach przebudowy zespołów przystanków przesiadkowych posadowiono, aż 138 stojaków rowerowych oraz 5 stacji naprawy rowerów. Z uwagi na to, również w aspekcie infrastrukturalnym, pozwoli to na lepszą koordynację obu elementów systemu, tj. komunikacji miejskiej i roweru miejskiego.