Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie

Na wczorajszej sesji, Rada Miasta przyjęła nowy cennik biletów komunikacji miejskiej. Nowa taryfa zacznie obowiązywać od lutego przyszłego roku.

Uchwała zakłada uproszczenie taryfy, poprzez likwidację droższych biletów w komunikacji nocnej - na linich nocnych bedą obowiązywać te same stawki, co w komunikacji dziennej. Dodatkowo przyjęty cennik wprowadza nowe rodzaje biletów oraz zmianę cen biletów czasowych, okresowych i biletu sprzedawango przez kierowcę. Zgodnie z nową taryfą cena biletu czasowego 30-minutowego z funkcją przejazdu całej trasy wyniesie 3,20 (bilet ulgowy 1,60). Najpopularniejszy bilet okresowy na 30 dni, będzie kosztować 92 zł, (bilet ulgowy 46 zł). Ceny biletów rodzinnych oraz biletów okresowych na okaziciela pozostają na dotychczasowym poziomie.

Cennik biletów w Pierwszej Strefie Biletowej (1) obowiązujący od 1 lutego 2016 r.

Cennik biletów w Drugiej Strefie Biletowej (2) obowiązujacy od 1 lutego 2016 r.

Cennik biletów w Pełnej Strefie Biletowej (1+2) obowiązujacy od 1 lutego 2016 r.

Dodatkowe wpływy z biletów zostaną przeznaczone na rozwój sieci połączeń, a tym samym na wzrost komfortu podróży transportem zbiorowym.

Liczba wozkolimoterów zwiększy się o 1,5 mln, co stanowi zwiększenie podaży o 8% i większą liczbę pojazdów w ruchu o 34 autobusy i trolejbusy.

Poniżej planowane/projektowane zmiany do wprowadzenia:

KOMUNIKACJA TROLEJBUSOWA

Linie nr: 151 i 159
- wprowadzenie linii do grupy linii priorytetowych – częstotliwość co 7-8 minut (wnioski dzielnic Dziesiąta, Tatary i Czuby);

Linie nr: 150, 153, 155, 156, 158 i 161
- wprowadzenie do grupy linii podstawowych – częstotliwość co 15 minut;

- modyfikacja trasy linii nr 154: … – Głęboka – Filaretów – Zana – Bohaterów Monte Cassino – Armii Krajowej – Orkana – al. Kraśnicka – Węglin;

- korekta trasy linii nr 152: … – Nadbystrzycka – Zana – Filaretów – Jana Pawła II – os. Poręba;

- uruchomienie nowej linii nr 157:  Mełgiewska WSEI – Mełgiewska – Andersa – Lwowska – Unii Lubelskiej – Fabryczna – Wolska – Lubelskiego Lipca ’80 – Plac Dworcowy – Krochmalna – Diamentowa – Jana Pawła II – os. Poręba;

- linia 161: elektryfikacja linii autobusowej nr 28 oraz korekta trasy: Węglin – al. Kraśnicka – Bohaterów Monte Cassino – Zana – Nadbystrzycka – Krochmalna – pl. Dworcowy – Lubelskiego Lipca ‘80 – pl. Bychawski – Wolska – Droga Męczenników Majdanka – Felin;

KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA

- uruchomienie nowej linii nr 38 w relacji Węglin – Zalew Zemborzycki – Kruczkowskiego, po trasie: Węglin - al. Kraśnicka – Bohaterów Monte Cassino – Armii Krajowej – Jana Pawła II – Diamentowa – Romera – Nałkowskich – Żeglarska – Zemborzycka - Kruczkowskiego , w częstotliwości co 30 minut (wnioski dzielnic Czuby, Wrotków oraz Dziesiąta/os. Kruczkowskiego; propozycja zgłaszana dwukrotnie w Budżecie Obywatelskim);

- wzmocnienie obsługi komunikacyjnej nowych osiedli w dzielnicy Węglin Pd. - wydłużenie linii nr 14 do ul. Gęsiej w częstotliwości co 15 minut (wnioski dzielnicy Węglin Pd.);

- wzmocnienie obsługi komunikacyjnej nowych osiedli w dzielnicy Ponikwoda - wydłużenie linii nr 16 do pętli Rudnik ulicami Strzembosza, Cynamonowa i Dożynkowa w częstotliwości co 30 minut (wnioski dzielnicy Ponikwoda);

- zmiana trasy i wzmocnienie linii nr 36 – zmiana charakteru linii na całodzienną i międzydzielnicową, rozważany przebieg trasy: Zbożowa – Sławinkowska – Willowa – Poligonowa – Zelwerowicza – Koncertowa – Kompozytorów Polskich – Elsnera – Szeligowskiego – al. Smorawińskiego – Andersa –Mełgiewska – Grygowej – Witosa – Felin/Felin Europark (powrót : Witosa – Hutnicza – Gospodarcza - …)(wnioski dzielnic Sławin i Sławinek);

- wzmocnienie obsługi Strefy Ekonomicznej poprzez skierowanie kursów linii nr: 21, 23 i 47 do przystanków Felin Europark lub Rondo Przemysłowców (wnioski mieszkańców ze spotkań, w celu dowozu do zakładów pracy zlokalizowanych na terenie Strefy Ekonomicznej);

- zwiększenie częstotliwości kursowania linii nr: 13, 14, 15, 40, 42 i 55 z 20/30 minut do 15 minut przez cały dzień;

- utworzenie połączenia komunikacyjnego dzielnicy Węglin Pd., Czuby z dworcem PKP, wariant trasy do uzgodnienia; (wnioski dzielnic Węglin Pd. i Czuby Pd.);

- dalszy rozwój komunikacji podmiejskiej (wnioski mieszkańców gmin ościennych np. Pliszczyna, Ciecierzyna, Niemiec itp.)

Ponadto, dodatkowo rozważane jest wprowadzenie takich zmian jak:

- utworzenie połączenia komunikacyjnego ul. Nowy Świat z centrum miasta i dzielnicą Czuby (wnioski dzielnicy Dziesiąta);

- utworzenie połączenia komunikacyjnego dzielnicy Ponikwoda (rejon ul. Strzembosza, Strzeszewskiego, Dożynkowa) z dzielnicą Czechów (szkoły w rejonie ul. Elsnera);

- wzmocnienie połączeń komunikacyjnych w dzielnicy Dziesiąta – os. Kruczkowskiego;

- objęcie obsługą komunikacyjną ul. Gębali i Fijałkowskiego (obsługa szpitali w rejonie ul. Chodźki i Jaczewskiego);

- objęcie komunikacją miejską ul. Kasprowicza (wnioski dzielnicy Hajdów-Zadębie);

- połączenie dzielnicy Abramowice z dzielnicą Czuby (wnioski dzielnicy Abramowice);

- zakwalifikowanie linii nr 47 do kategorii linii podstawowych, z częstotliwością co 15 minut (wnioski dzielnic Tatary i Kalinowszczyzna);

Zmiany w zakresie linii trolejbusowych planowana są do wdrożenia od lutego przyszłego roku, z kolei zmiany na liniach autobusowych będą wprowadzane sukcesywnie w późniejszym czasie.
Powyższe propozycje zmian będą szczegółowo omawiane i konsultowane z Radami Dzielnic.