Witamy na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie

Mieszkanki i mieszkańcy dzielnicy Rury korzystają już z nowej infrastruktury przy ul. Wallenroda. Droga przeszła przebudowę, która wpłynie na poprawę funkcjonowania układu komunikacyjnego w tej części miasta.

– Realizacja zadania zapewnia sprawne i bezpieczne połączenia z głównymi ciągami komunikacyjnymi miasta, między innymi z ulicami: Zana, Wileńską czy Filaretów. Rozbudowa drogi poprawiła również dostępność do zlokalizowanych w pobliżu obiektów użyteczności publicznej o istotnym znaczeniu dla lokalnej społeczności – podkreśla Tomasz Fulara, Zastępca Prezydenta ds. Inwestycji i Rozwoju.

Przebudowa ul. Wallenroda objęła odcinek ok. 850 m od ul. Wajdeloty do ul. Zana wraz z włączeniem do tych ulic. Przebudowano również połączenia z drogami wewnętrznymi prowadzącymi do osiedli. Zakres inwestycji umożliwił zastąpienie starej infrastruktury nową drogą o nawierzchni asfaltowej i szerokości 4 m (na odcinku jednokierunkowym) oraz 5 m (na odcinku dwukierunkowym). Łączna powierzchnia to 4,5 tys. m². Powstały obustronne chodniki z kostki betonowej, a istniejące stanowiska postojowe zostały zmodernizowane oraz powstały nowe. Do dyspozycji kierowców są łącznie 242 miejsca parkingowe: 73 do parkowania skośnego (w tym 3 dla osób z niepełnosprawnościami), 38 do parkowania równoległego oraz 131 do parkowania prostopadłego (w tym 7 dla osób z niepełnosprawnościami). Zadanie uwzględniło też oświetlenie uliczne. Ułożono ok. 1,5 km kabla oraz zamontowano 33 słupy oświetleniowe z oprawami LED.

Zmodernizowano też sieci podziemne – wybudowano system odwodnienia w postaci kanalizacji deszczowej: 43 nowe studnie, 51 osadników deszczowych oraz ok. 1,2 km rurociągu. Przełożono istniejącą sieć infrastruktury towarzyszącej, kolidującej z rozbudowywanym odcinkiem ulicy. Wykonano kanał technologiczny:  24 studnie i 860 m światłowodu. Zmianie uległo też oznakowanie pionowe i poziome uwzględniające wprowadzone zmiany geometrii drogi.

– Ulica Wallenroda zyskała zupełnie nową jakość – to nie tylko kwestia nowej nawierzchni, ale przede wszystkim kompleksowej modernizacji infrastruktury drogowej, pieszej i oświetleniowej. Dzięki inwestycji podnieśliśmy standard codziennego poruszania się oraz bezpieczeństwo wszystkich użytkowników  – mówi Grzegorz Malec, Dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.

Wykonawcą prac drogowych było Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. w Lublinie. Koszt zadania to ponad 13,3 mln zł. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Przebudowa ul. Wallenroda to jedna z wielu inwestycji, których finał przypada w bieżącym roku. Od początku lipca kierowcy mogą korzystać już z nowego odcinka ulicy Lubelskiego Lipca ’80. Prace zakończyły się na ul. Kruszynowej, a m.in. na ul. Zorza, Sławinek i Samsonowicza trwają ostatnie formalności. Drogowcy kontynuują także budowę przedłużenia ul. Węglarza i modernizują al. Unii Lubelskiej.

Poza dużymi inwestycjami, szczególnie w okresie wakacji, gdzie ruch jest zdecydowanie mniejszy, miasto intensyfikuje prace remontowe nawierzchni jezdni i chodników. Drogowców można spotkać m.in. na ul. Leszetyckiego, Świętokrzyskiej, Beskidzkiej, Bazylianówce i al. Warszawskiej. Zakończono prace na ulicach: Młodej Polski, Pajdowskiego, Okulickiego, Roweckiego czy Lipińskiego. W najbliższym czasie zaplanowano także modernizację m.in. ulic: Janowskiej, Ofelii, Dunikowskiego, Konstantynów, Pasiecznej, Kunickiego, Graffa oraz alei: Witosa i Tysiąclecia. W ramach wakacyjnych remontów do modernizacji wytypowano łącznie ok. 40 lokalizacji, a koszt robót wyniesie ok. 15 mln zł.

Warto podkreślić, że aktualnie w trakcie opracowania jest także projekt przebudowy ulicy Zana. Koncepcja została już zatwierdzona przez ZDiTM, a wykonawca opracowuje projekty architektoniczno-budowlane i wykonawcze. Termin opracowania dokumentacji przypada na koniec bieżącego roku.

Jeśli chodzi o parametry ulicy Zana to na przeważającym odcinku nie ulegną one zmianie, czyli na fragmencie od ul. Nadbystrzyckiej do ul. Filaretów zostanie utrzymany istniejący przekrój – jedna jezdnia z czterema pasami ruchu, a na pasach zewnętrznych zostaną wydzielone buspasy. Projektowane są one także na odcinku od ul. Filaretów do ul. Wileńskiej. Tam też powstaną dodatkowe pasy do relacji skrętnych w ul. Jana Sawy, Juranda, Wallenroda. Na dalszym odcinku, od ul. Wileńskiej do al. Kraśnickiej, ulica będzie miała po jednym pasie ruchu wraz z dodatkowym pasem środkowym dla relacji skrętnych na odcinku od ul. Struga do ul. Skierki. Na tym odcinku zostały również zaprojektowane miejsca postojowe. W ul. Zana po obu stronach powstaną nowe drogi dla pieszych oraz rowerów (poza odcinkiem od ul. Wileńskiej do ul. Juranda), a w przypadku ograniczeń terenowych ciągi pieszo-rowerowe. Przebudowie ulegną istniejące sygnalizacje, a na skrzyżowaniu z ul. Juranda/Wallenroda powstanie nowa sygnalizacja. Przebudowane zostaną również zatoki dla pojazdów komunikacji miejskiej, sieć odwodnienia ulicy, oświetlenie oraz trakcja trolejbusowa.